A perda do turboélice ATR 72-500, que fazia o voo 2283 e que caiu em Vinhedo (SP), no último dia 9, matando as 62 pessoas a bordo, motivou a empresa aérea Voepass a suspender, até o próximo dia 31, a venda de passagens para voos que partem ou chegam aos aeroportos de Fortaleza e Natal, entre outros destinos. Segundo a companhia, a medida foi adotada “em decorrência da reorganização da malha por contingenciamento”, o que causou atrasos e cancelamentos de voos, conforme a Agência Brasil noticiou na semana passada. No site da empresa, a venda de passagens para voos que interligam Fortaleza e Natal e estas duas cidades a Fernando de Noronha ou Juazeiro do Norte está bloqueada até pelo menos 31 de agosto. Também não é possível comprar bilhetes para viajar entre Fernando de Noronha e Juazeiro do Norte antes de 1º de setembro. De acordo com a operadora responsável pelo aeroporto de Fernando de Noronha, além de suspender a venda de passagens, a Voepass não vem realizando os voos que interligam o arquipélago a Fortaleza e Natal desde o dia 12. Estão mantidos apenas os dois voos diários entre Recife e Fernando de Noronha, que atendem prioritariamente aos clientes que adquiriram bilhetes vendidos pela Latam, da qual a Voepass é parceira comercial. As informações são da Agência Brasil.

A Voepass, companhia aérea responsável pelo avião que caiu na última sexta-feira (9) em Vinhedo, no interior de São Paulo, já acionou sua seguradora para indenizar os familiares das vítimas do acidente. O desastre deixou 62 mortos. De acordo com a empresa, a seguradora está tratando individualmente com cada família. Os corpos de todas as vítimas já foram retirados do local do acidente e levados ao Instituto Médico Legal (IML) central, na capital paulista. Até o momento, 12 foram identificados e 8 já foram liberados. Segundo a Defensoria Pública do Paraná, que acompanha as investigações em conjunto com a Defensoria Pública de São Paulo, quando ocorre um ‘acidente de consumo’, como é o caso da queda do avião comercial, a responsabilidade de indenização da empresa é objetiva, ou seja, os danos morais e danos materiais devem ser indenizados independentemente da culpa da transportadora aérea na queda. Os danos morais são uma estimativa do sofrimento pela perda de um familiar. Já os danos materiais envolvem a perda de bens, como por exemplo itens que estavam em uma mala, e lucros cessantes, como pensão mensal vitalícia calculada com base no valor dos rendimentos mensais e expectativa de vida da pessoa morta. O avião ATR 72-500 da Voepass, de prefixo PS-VPB, decolou de Cascavel, no Paraná, e iria até o aeroporto de Guarulhos, na região metropolitana de São Paulo, mas caiu em Vinhedo, no interior paulista, após cerca de uma hora e meia de voo. Todas as 62 pessoas a bordo morreram, sendo 58 passageiros e quatro tripulantes.

Um documento obtido pelo Globo que detalha inspeção do avião ATR-72 da VoePass que caiu na sexta-feira (09) em Vinhedo (SP) indica que a aeronave tinha vários problemas com “ação corretiva retardada”, ou seja, com conserto pendente. A maioria dos itens listados são triviais, como cortinas rasgadas e assentos quebrados, mas quatro deles podem interferir na operação da aeronave, incluindo um defeito no painel de navegação. Uma das pendências relatadas no documento é um problema no EHSI (Indicador Eletrônico de Situação Horizontal), um dispositivo que ajuda os pilotos a visualizar dados de navegação, mas não é indispensável nem obrigatório. O papel do EHSI é resumir em um único visor informações de bússola, GPS, radar e outros dados, que em geral requerem ao piloto consultar vários indicadores. Um avião pode voar sem um EHSI, mas em casos nos quais é preciso consultar muitas informações ao mesmo tempo no painel, a ausência do dispositivo pode aumentar a carga de informação com que o piloto tem que lidar. Em algumas categorias de avião e tipos de rota, agências de segurança exigem seu uso. As informações fornecidas até agora pelo Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa) sobre a queda do ATR-72 em Vinhedo não permitem ainda saber se o problema do EHSI teve algum papel no acidente ocorrido, mas artigos técnicos afirmam que o instrumento facilita a leitura de dados em situações críticas enfrentadas por pilotos. O relatório ainda indica três problemas considerados menores para a operação da aeronave, mas com pouca probabilidade de terem influência no acidente. Um deles foi uma luz de alerta acendendo na ignição do motor. Outro problema era que um dos freios de rodas, para aterrissagem e taxiamento, estava inoperante. (O modelo do avião tem seis freios de roda.) Além disso, o limpador de para-brisa do lado do copiloto estava quebrado, e dois assentos de passageiro tinham problemas na fivela do cinto de segurança. As outras pendências relatadas não são itens que poderiam ter interferido na operação ou segurança do avião, mas sugerem um relapso no trabalho de manutenção para conforto. Além dos problemas em cortinas e assentos, havia rasgos no carpete, no ar-condicionado. O porta-copos do assento do piloto estava faltando. Em comunicado à imprensa, a VoePass não negou eventuais problemas listados no relatório de inspeção, mas informou em nota que o avião estava dentro dos padrões exigidos para decolagem: “Em relação ao acidente ocorrido na tarde desta sexta-feira, 9 de agosto de 2024, com o voo 2283, na região de Vinhedo- SP, a VOEPASS reitera que a aeronave estava aeronavegável, com todos os sistemas requeridos em funcionamento, cumprindo com todos os requisitos e exigências estipulados pelas autoridades e legislação setorial vigente”, diz o comunicado. A empresa afirma ainda que está “colaborando prontamente” para que a conclusão das investigações seja “breve e esclarecedora”. A VoePass conclui a nota afirmando que está buscando acolher as famílias das vítimas do acidente, providenciando transporte, hospedagem e oferecendo apoio emocional.

Um avião com 58 passageiros e quatro tripulantes caiu na região do bairro Capela, em Vinhedo (SP), no início da tarde desta sexta-feira (9). As informações são do G1. Segundo a Voepass Linhas Aéreas, antiga Passaredo, companhia aérea dona da aeronave, trata-se de um avião turboélice de passageiros, modelo ATR-72, que saiu de Cascavel (PR) com destino a Guarulhos (SP). Ainda não há informações de vítimas. “A VOEPASS acionou todos os meios para apoiar os envolvidos. Não há ainda confirmação de como ocorreu o acidente e nem da situação atual das pessoas que estavam a bordo”, informou a Voepass. A Força Aérea Brasileira informou que investigadores do Quarto Serviço Regional de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (SERIPA IV), órgão regional do Cenipa, localizados em São Paulo, já estão a caminho para realizar a “Ação Inicial da ocorrência”. A Polícia Militar informou à EPTV que recebeu o chamado às 13h28 na rua João Edueta, próximo a rodovia Miguel Melhado de Campos (SP-324), e enviou equipes ao local. Segundo a Prefeitura de Vinhedo, o avião caiu no condomínio residencial Recanto Florido. Hospitais de Vinhedo e Valinhos (SP), cidade vizinha, estão sendo mobilizados para receber possíveis feridos. O Corpo de Bombeiros, a Defesa Civil e a Polícia Militar estão atendendo a ocorrência no local.

A VoePass encerrou, no último sábado (30), todas as linhas que operava de Salvador para os municípios de Barreiras, Guanambi, Lençóis, Paulo Afonso, Teixeira de Freitas e Vitória da Conquista. Destas, apenas Vitória da Conquista continua servida com a ligação por meio de outras companhias. Em Barreiras, apesar da suspensão do voo para Salvador, a companhia manteve a operação para Brasília (DF). O fim das operações da empresa nas rotas entre a capital e o interior foi confirmado no mês passado. A VoePass justificou que as suspensões aconteceram por motivos estratégicos de reestruturação de sua malha aérea.

De acordo com dados do Ministério dos Portos e Aeroportos, Guanambi, na região sudoeste da Bahia, ocupa a 5ª posição no que se refere à taxa média de ocupação dos voos da VoePass nos principais destinos da companhia aérea no nordeste brasileiro. A média de ocupação geral para embarques e desembarques na cidade é de 60,6%. Guanambi só perde para Barreiras/BA (70,4%), Recife/PE (66,6%), Salvador/BA (64,8%) e Teixeira de Freitas/BA (63,7%). Na lista também estão inclusos Paulo Afonso/BA (49,4%), Lençóis/BA (48,6%), Juazeiro do Norte/CE (48,4%), Fortaleza/CE (38,1%), Fernando de Noronha/PE (35,2%), Feira de Santana/BA (14,1%) e Aracati/RN (10,6%). Os dados são do mês de dezembro de 2023. Vale salientar que os voos da Voepass estavam suspensos em Vitória da Conquista, na maior parte de 2023, inclusive dezembro.

A Voepass Linhas Aéreas informou nesta quarta-feira (04) ao site Achei Sudoeste a redução dos voos entre Guanambi, na região sudoeste da Bahia e a capital Salvador. Em nota a empresa disse que a redução das frequências faz parte de uma reestruturação de malha da companhia. “A partir de 29 de outubro a companhia passa a operar duas operações semanais no trecho citado”, anunciou. Os voos serão aos domingos e às quintas-feiras. A Voepass não informou o motivo da redução nas ofertas de voos entre Guanambi e Salvador.

Após o anúncio realizado no município de Bom Jesus da Lapa, na região oeste da Bahia, de que a Voepass Linhas Aéreas iniciaria suas atividades no aeroporto local em novembro deste ano, em nota ao site Achei Sudoeste, a assessoria de imprensa da empresa não confirmou tal informação. “Em resposta a sua solicitação, a Voepass Linhas Aéreas informa que ainda não tem uma data prevista para o início dos voos”, assegurou. O anúncio da operação da Voepass em Bom Jesus da Lapa havia sido feito pelo deputado estadual Eures Ribeiro (PSD), durante entrevista ao programa Jornal Primeira Hora, da Rádio Bom Jesus FM. “A VoePass já informou que até novembro já vai ter voos de Bom Jesus da Lapa para Salvador, que é o meu sonho e o sonho do prefeito Fábio, é o sonho de todos nós”, disse o deputado sobre a rota aérea que deve ter duração de 1h30. O novo equipamento aéreo tem pista de pouso e decolagem, taxiway, pátio para estacionamento de aeronaves, terminal de passageiros, equipamentos de auxílio à navegação aérea e serviços complementares. Com isso, está apto para operar voos de dia e à noite.

Uma chuva atípica e com intensidade incomum para a época do ano atingiu dezenas de cidades da região sudoeste da Bahia na noite desta segunda-feira (28). Com os últimos registros de chuvas na primeira quinzena de maio, a precipitação atmosférica acalentou a forte temperatura que bateu recordes na última sexta (25), na região de Guanambi, registrando 37,1°C, sendo a maior temperatura já registrada na cidade e região para a época, nos últimos 15 anos. Segundo apurou o site Achei Sudoeste, além das cidades de Brumado e Guanambi, foram registradas fortes chuvas  em Livramento de Nossa Senhora, Riacho de Santana, Matina, Palmas de Monte Alto, Caetité, Carinhanha, Sebastião Laranjeiras, Igaporã e Ibiassucê. Com o tempo fechado no Aeroporto Municipal Isaac Moura Rocha, o avião ATR-72 da VoePass Linhas Aéreas com passageiros de Salvador, que decolou às 18h42 do Aeroporto Internacional Luís Eduardo Magalhães teve de abortar a operação de aterrissagem por falta de condições seguras devido ao mau tempo, sendo obrigado a retornar para a capital do Estado, pousando em segurança em Salvador às 21h11.

Passageiros do voo 2Z 2381, da Voepass Linhas Aéreas, que embarcariam no Aeroporto Isaac Moura Rocha, em Guanambi, na região sudoeste da Bahia, com destino a Salvador, denunciaram a empresa por desrespeito pelo desencontro de informações, realocação de voo e atraso de 6h. De acordo com a jornalista Neide Lú, do Fala Você Notícias, da Rádio 106 FM, a companhia aérea, cancelou o voo na quarta-feira (9), e realocou os passageiros para o dia quinta-feira (10), às 20h55, mas a aeronave pousou no Aeroporto de Guanambi, às 2h da madrugada, desta sexta (11). “O mais inquietante é que nenhum funcionário da Voepass do aeroporto de Guanambi passava uma informação segura para os passageiros”, disse chateado um passageiro. Dentre os passageiros que embarcariam no voo, pessoas com cirurgias marcadas, consultas médicas, exames de saúde e participantes de cursos empresariais na capital baiana ficaram prejudicados. Segundo os passageiros, uma das informações passadas no aeroporto foi de que o atraso se deu por causa de uma vistoria da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) na aeronave que vinha para Guanambi, isso desde a quarta. Os passageiros ainda questionaram da estrutura do Aeroporto Isaac Moura Rocha que não tem espaço pra acomodar todo mundo, não tem água, nem cadeiras suficientes, só banheiro, sem nenhum conforto para esperar tanto tempo. Em nota, a Voepass informou que todos os seus passageiros afetados por atrasos e cancelamentos foram devidamente acomodados.

O deputado estadual Felipe Duarte (PP) usou as redes sociais, nesta segunda-feira (26), para comentar sobre o início dos voos diretos, partindo da cidade de Guanambi em direção à capital baiana (veja aqui). O parlamentar classificou o início da nova rota aérea como “um dia para entrar na história” da cidade. Além disso, Felipe relembrou o fato de ter o pleito atendido, uma vez que a iniciativa ajudará no desenvolvimento econômico e turístico da região. “Me sinto orgulhoso em ter contribuído para a viabilidade desta nova rota, que irá transformar a economia e turismo da nossa região”, afirmou. “Guanambi, assim como todo o sertão baiano, é uma rota cultural e histórica do nosso país. Estes voos irão abrir portas para que novas companhias aéreas comecem a operar em nossa cidade”, completou. A nova rota aérea, sob responsabilidade da Voepass, vai atender mais de 500 mil pessoas. Inicialmente serão cinco voos semanais, sendo que nos domingos a decolagem ocorrerá às 21h05, nas segundas às 20h25, quartas às 19h25, quintas às 20h55 e nas sextas às 20h25.

Após 12 anos, Guanambi, na região sudoeste da Bahia, volta a ter um voo comercial direto para a capital do estado, Salvador. Entrou em operação, nesta segunda-feira (26), o novo voo Guanambi a Salvador  da Voepass Linhas Aéreas. A decolagem do primeiro voo do aeroporto da capital aconteceu às 18h30. A viagem na aeronave ATR, de 68 lugares, tem duração de uma hora e 25 minutos. O prefeito Nilo Coelho (União Brasil) determinou a implantação de um novo Farol Rotativo e componentes do sistema de iluminação noturna para assegurar pousos e decolagens de forma segura no Aeroporto Isaac Moura Rocha. Os recursos aplicados foram da ordem de R$ 243 mil. A última empresa a operar na rota Guanambi – Salvador, encerrou suas atividades em 2011, e operava uma aeronave Bandeirante Embraer com capacidade para 14 passageiros. 

A Voepass vai operar cinco voos semanais com decolagens de Guanambi com destino a Salvador, nos seguintes horários: aos domingos, às 21h05; segundas e sextas, às 20h25; quartas, às 19h25; e quintas, às 20h55. O novo voo beneficiará diretamente 31 municípios da região, encurtando a distância de mais de 670 quilômetros entre Guanambi e Salvador. Segundo a gerente regional da Voepass Linhas Aéreas, Karla Maia, Guanambi faz parte do plano de expansão da conectividade aérea da empresa. “O novo voo Guanambi-Salvador marca mais um passo importante na nossa missão de conectar diferentes regiões do país. Estamos honrados em fazer parte desse projeto e oferecer uma opção de transporte aéreo confiável e acessível para os moradores da região”.

O prefeito Nilo Coelho (União Brasil) lançou oficialmente nesta quarta-feira (21) o voo que ligará Guanambi a Salvador pela empresa Voepass Linhas Áereas. O ato no gabinete contou com a presença do deputado estadual Felipe Duarte (PP), presidente do Consórcio Alto Sertão, prefeito de Lagoa Real, Pedro Cardoso (MDB), vereadores, secretários, empresários, representes das instituições financeiras e outros. O gerente comercial da Voepass Douglas Camargo fez a exposição de todos os detalhes envolvendo a criação e operação da nova rota, frisando a escolha da rota Guanambi a Salvador em detrimento de outras rotas por considerar a cidade e região muito promissora. O deputado Felipe Duarte classificou, como “mais um passo importante, que contribuirá para a vinda de novos investimentos”.

Pedro Cardoso, prefeito de Lagoa Real e presidente do Consórcio Alto Sertão, classificou a nova linha como muito importante para uma região que atenderá mais de 500 mil pessoas. O prefeito Nilo Coelho destacou a importância da aviação para o desenvolvimento: “É muito importante que estejamos unidos para ajudar a melhorar a nossa querida Guanambi, com ações que possibilitem atrair novos investimentos, para crescer ainda mais nosso município”, ressaltou. O vice prefeito Nal Azevedo reportou o início da luta por um voo comercial e o momento histórico que Guanambi passa a ter mais uma rota aérea com a chegada da Voepass. A Voepass linhas áreas vai operar cinco voos semanais com decolagens de Guanambi com destino a Salvador aos domingos às 21h05, às segundas às 20h25; quartas, às 19h25; quintas, às 20h55; sextas, às 20h25.

A Voe Pass Linhas Aéreas anunciou uma nova rota entre a cidade de Guanambi, a 141 km de Brumado, e a capital baiana. O objetivo é expandir a sua atuação no nordeste brasileiro com ligações regionais. Os voos terão início em 26 de junho e serão operados em aeronaves modelo ATR72, com capacidade para 70 passageiros. Serão cinco voos semanais com saídas de Guanambi com destino a Salvador nas seguintes frequências: segundas às 20h25; quartas às 19h25; quintas às 20h55; sextas às 20h25; e domingos às 21h05. Já no sentido oposto, partindo de Salvador com destino a Guanambi, os voos são nas segundas-feiras às 18h30; quartas às 17h30; quintas às 19h; sextas às 18h30; e, aos domingos, às 19h10. Os bilhetes já estão sendo emitidos em todos os canais de distribuição da companhia aérea.